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荣威i5质量怎么样?荣威i5故障率高吗?

彩虹说车2021-10-13人已围观【本文有907个文字,预计阅读时间3分钟。】

简介汽车行业百家争鸣,谁都不会放过这块大蛋糕。荣威作为国产品牌,今年来进步飞快。在2019年荣威i5的销量在自主品牌里面也是可圈可点,不过从1月份往后有点走下坡路的趋势。荣威井

原文标题:荣威i5质量怎么样?荣威i5故障率高吗?

  汽车行业百家争鸣,谁都不会放过这块大蛋糕。荣威作为国产品牌,今年来进步飞快。在2019年荣威i5的销量在自主品牌里面也是可圈可点,不过从1月份往后有点走下坡路的趋势。荣威井喷式的投诉量让大众很担心荣威i5的质量到底怎么样,网上车友们反馈的故障率让人触目惊心。
 
荣威i5质量怎么样?荣威i5故障率高吗?
 
  荣威i5质量不好,故障率高,这是网上的主流反馈意见。主要表现在发动机异响,发动机功率不足,变速箱顿挫,离合器异响,刹车异响,无法换挡,部件开裂等。反正就是一连串的负面反馈,让人看着就觉得不好受。
荣威i5质量怎么样?荣威i5故障率高吗?
 
  网友反馈:发动机的噪音非常大,轰鸣声就跟开飞机一样。同时变速箱跟发动机的匹配非常差劲,换挡时异响严重而且顿挫严重。一方面是因为厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好,说明荣威的造车工艺水平还有待提升,另一方面也体现了发动机本身设计存在缺陷,能在荣威的车上找到一些别克的老毛病,因为荣威i5的发动机就是上汽与通用联合开发的。
 
  变速箱渗油、顿挫和异响。车主反馈行驶里程还不到5000公里,不到半年时间,就出现变速箱漏油的情况。还有的车主反馈的更加夸张,不到1个月就出现漏油的情况,结果反馈给4S店,人家以配件不齐硬是在拖时间。核心部件频繁出现问题,企业的尊严无处安放啊。
 
  影音系统是车主娱乐模块,行车途中怎么能少的了几首嗨歌的陪伴。有一位车主愤怒的将荣威的车载互联网技术称之为三脚猫功夫,因为自家的车辆在开了3000公里左右时,就出现了中控屏死机黑屏的现象。另一位车主反馈斑马系统出现故障,自动拨打电话而且不能挂断,最后无奈更换了通讯模块才得到解决。
 
  荣威i5无药可救了吗
 
  除此之外,还有很多反馈荣威i5的各种各样的问题。本文通篇基本上都在讲i5的毛病,而且是无法原谅的那种。但是荣威i5真的有这么不堪吗?小编周围的朋友也有不少开i5的,网友反馈的毛病他们很少遇到,而且也没有网上说的那么夸张。只能说流言蜚语对一个品牌的影响是巨大的,口碑这种东西有时很难去评判,品牌正面形象可以请水军树立,负面消息可以找团队公关。小编觉得有时候,更应该尊重自己的内心,毕竟没有什么东西的完美无缺的。我们看得见的,听得着的也可能是经过别有用心的修饰,荣威i5虽然不优秀,但真的也没那么差。

      荣威i5优缺点

  优点:优点体现在外观和内饰上,精美的设计提高了车身的整体形象,年轻化的风格适合在都市中行驶。
 
  缺点:缺点是操控上存在不足,操控感觉一般,没有同级别车型的运动感。
 
  外观:外观设计深得我心,前脸采用了循序递进的层次形设计,高级感油然而生,LED大灯点亮后也很好看,腰线部分的比例合理。
 
  内饰:内饰设计出乎意料,颠覆了我对国产车的认知,悬浮式的中控屏幕精简利落,界面设计美观漂亮,内部娱乐功能多样化,中控台的材质触感舒适。
 
  空间:我的身高为173cm,因此车内空间对我而言是足够的,平时后排不怎么坐人,我觉得内部空间很宽敞。后备箱的容积也很大,能装载一些大件行李。
 
  配置:倒车雷达和倒车影像的配合出色,中控屏幕流畅度高,质感清晰。
 
  动力:1.5T的涡轮增压发动机,动力爆发感十足,市区内作为通勤代步的车子,动力是可以的。
 
  操控:变速箱的运转还算平顺,方向盘也比较轻盈,唯一的不足就是操控手感一般。
 
  油耗:因为车型定位的关系,市区内的平均油耗为6.1L,还是很经济省油的。
 
  舒适:座椅的舒适性出类拔萃,坐在上面腰部被充分的包裹,结合出色的减震效果,坐在车内很舒服。

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